Tol MBZ Sudah Diuji Beban 12 Truk, Aman untuk Seluruh Golongan Kendaraan

INFO NASIONAL – Lendutan Tol MBZ disebut lebih baik dibandingkan nilai teoritis dalam tahap perencanaan. Hal ini berasas uji beban nan dilakukan PT Risen Engineering Consultans selaku konsultan penguji.

Sebab itu, para mahir dari Komisi Keamanan Jembatan dan Terowongan Jalan  (KKJTJ) menyimpulkan Tol MBZ memenuhi aspek kelayakan, apalagi kondusif untuk dilalui kendaraan golongan I hingga golongan V.

Pendapat ini pernah diungkapkan salah satu saksi persidangan Tol MBZ ialah Direktur PT Risen Engineering Consultants, Josia Irwan Rastandi. Menurut dia, pada uji beban di Ruas Cikunir-Karawang Barat, hasil lendutan berada di nomor 59. Secara teoritis, nilai maksimal lendutan di nomor 65.

Lendutan adalah garis vertikal antara titik terendah dengan garis datar penghubung ujung balok nan melengkung akibat dibebani. "Maksimal lendutan 65. Dari hasil uji, ada nan nilainya 59. Ini aman. Semakin angkanya mini dari maksimal, maka lendutan lebih bagus lantaran lebih kaku," ujar Josia.

Iklan

Anggota Komisi Keamanan Jembatan dan Terowongan Jalan (KKJTJ) Profesor Bambang Suhendro juga pernah menjelaskan langkah dilakukannya uji beban di Tol MBZ. Guru Besar Universitas Gadjah Mada itu mengatakan, uji beban dilakukan dengan meningkatkan 12 unit truk secara bertahap. Setiap truk memuat pasir sehingga berat masing-masing truk sebesar 30 ton. Sehingga, total berat 12 truk adalah 360 ton.

"Berat satu truk 30 ton. Satu bentang 60 meter itu penuh 12 truk. Tapi memasukkan truk itu bertahap. Tahap pertama empat truk dulu lampau kami ukur respons lendutan dan kami posisikan truk berakhir di tengah," kata Prof. Bambang.

Sebagai pihak nan mendampingi pengujian, Ahli dari KKJTJ Iwan Zarkasi menyebutkan, hasil pengetesan membuktikan bahwa Tol MBZ bisa dan layak untuk dilewati kendaraan apa saja. "Meski bukan kewenangan kami, tapi jika memenuhi uji dengan menggunakan 12 truk, berfaedah sudah memenuhi," kata Iwan. (*)